Lezersforum

@brian:
1. Verplaats dan de grens van de bebouwde kom naar een meer realistische plek. Rijden we met z'n allen ook sneller weer weg.
2. De dorpen wilden zelf ineens niet meer dat er rondwegen kwamen, omdat de dorpen anders "dood zouden bloeden". Tja.
3. De N361 lag er hoogstwaarschijnlijk eerder dan dat Brian in het dorp kwam te wonen. Je moet eens uitleggen waarom je in een dorp bent gaan wonen waar dagelijks 10.000 stinkende, lawaaimakende auto's en vrachtwagens doorheen rijden.

alle plannen, die er voor zorgen dat de dagelijkse 10.000 stinkende, lawaaimakende auto's en vrachtwagens uit Sauwerd en Adorp verdwijnen, zijn meer dan welkom.

Nieuw plan mist vooralsnog iedere onderbouwing en lijkt op voorhand niet doeltreffend maar erg kostbaar, door grote afstand, vele kunstwerken en forse landschappelijke schade.

Maar goed, de milieueffectrapportage zal dat straks waarschijnlijk ook wel uitwijzen.

Kan bijna niet anders, want in de reeds gedane milieueffectrapportage kwam deze variant als weinig doeltreffend uit de bus.

En tot slot: wie verzint het dat het hele groene gebied tussen Winsum en Bedum wordt verkwanseld omdat een melkfabriekje een klein bereikbaarheidsprobleempje heeft? En dat voor meer dan 150 miljoen euro?

Vooralsnog bizar slecht prutswerk, ik kan niet anders zeggen.

vandaag weer in Dagblad van het Noorden: Laatste kans voor N361. een VVD plan moet helderheid verschaffen. Maar is dit wel een VVD plan? Als je bijgevoegde kaart bekijkt is dit, volgens mij, één van de oorspronkelijke plannen die bij de start zijn gepresenteerd. Dwars door het Groninger landschap. Oud wordt weer nieuw, maar helaas niet beter.

wat een bericht vandaag in het Dagblad van het Noorden. de VVD maakt van de gemeente Bedum één groot verkeersplein. Straks bestaat deze forenzengemeente meer uit asfalt dan uit gras. Hebben we nog wel verkeer voor al die wegen? Gelet op de krimp van al die gemeenten.
Volgens ons kun je het DOMO verkeer beter laten verlopen via aansluiting op de Eemshavenweg.
wanneer is dit ooit in de Raden aan de orde geweest? Ga dit buiten de burgers om? Wie het weet mag het zeggen!

Kijk! Dat is sneller dan gedacht. Maar wat een bespottelijke uitkomst!

Een stelletje betweters trekt op hun vrije avonden een paar lijntjes en pats, dat heet 'een breed gedragen plan'. Zo te zien mag van jullie het hele Groninger land naar de knoppen.

En heeft de belangengroep al een kostenraming gemaakt?

Deze grap gaat vanwege de vele benodigde kunstwerken op zijn minst 150 miljoen euro kosten. Ik ben erg benieuwd waar dat vandaan moet komen.

Ik las vanmorgen in het Dagblad van het Noorden eindelijk eens een bericht wat de burger weer moed geeft. Samenwerking. Dat is een belangrijk gegeven. De regio verdient een goede verbinding met het achterland om o.a. de leegloop tegen te gaan. Geen gekonkel meer maar duidelijke standpunten vanuit één stem van de 3 gemeenteraden. Nu de provinciale bestuurders nog. We blijven hopen.

Waar is die Belangengroep N361 mee bezig?

Wat is het ineens stil hier!

Betekent dit zorgwekkende zwijgen dat jullie ook de bestuurlijke black box van de provincie zijn ingelokt? Slechte zaak!

Ik voel hem al aankomen.

Er komt onder het mom van 'samenwerken' straks een oostwest-verbinding met de Eemshavenweg uit jullie hoge hoed.

Waarom moet alles in de provincie Groningen achter de coulissen worden geregeld? Het enige dat jullie doen is het aanwakkeren van nieuw wantrouwen.

Fail!

Waar zijn de tijden gebleven van de “Wees wijs met de Waddenzee” types en de geietenwollensokken toeristen? De tijd dat je nog vlakbij de boot kon komen om je vriendjes uit te zwaaien die vertrokken? Vlie wordt volgebouwd met wanstaltige villa’s, protserige hotels, (Vlierijck, Seeduyn)en het type toerist is inderdaad veranderd. Je zou eens zand in je schoenen krijgen! Desondanks blijf ik er graag komen, maar zoals “vroeger” is het al lang niet meer..

http://www.grouphealthinsur.com/ group health insurance

Aha, er verschijnen vanuit het niet weer allerlei alternatieven, waarbij open gebieden worden doorkliefd met asfalt!

Interessant om te zien hoe weinig lering wordt getrokken uit het voorgaande proces: lange lappen asfalt in open gebieden zijn onhaalbaar. Daarvoor is het open land de Noord-Groningers te geliefd. Bovendien is ondermeer door de belangengroep N361 glashelder aangetoond dat simpeler oplossingen eenvoudiger te realiseren zijn.

Bizar genoeg tekenen enkele politieke mastodonten vrolijk verder. Wat een grap!

Deze ouderwets opererende achterkamertjespolitici gaan op een naïeve manier voorbij aan de sociaal-economische realiteit in Noord-Groningen, die ze duidelijk niet gezind is. Er ís in krimpgebieden als Noord-Groningen helemaal geen noodzaak voor nieuw asfalt. Het volstrekte falen van alle voorgaande initiatieven onderstreept dat driedubbel.

En tenslotte: zolang politici als Jonkman en Werkman zo schimmig en niet-transparant blijven opereren als ze nu doen, zolang zal er rond de N361 een waas van wantrouwen en verzet blijven hangen.

Die weg van Ranum naar de Eemshavenweg: kosten minstens 150 miljoen euro. Oplossend vermogen: matig tot slecht, wegens veel te hoge omrijfactor. Schade aan landschap en natuur: enorm wegens aantasting middeleeuwse verkaveling en verlies aan weidevogellandschap. Kortom, een kanslozer idee heb ik dit jaar nog niet gezien.

Ik wens iedereen een fijne kerst!

Ik las dat de spoorlijn Heerenveen Groningen wat duurder dan verwacht wordt.
Wrs. stoppen ze met dat project. Blijft er weer wat over voor, ik noem maar wat, de N361.

Ach P.Snoeien, ik ben helemaal niet blij met die dagelijkse stinkende 10.000 druktemakers door ons dorp. Over welke frisse lucht heeft u het. Uw eigen lucht waarschijnlijk, woont u toevallig in de buurt waar die nieuwe N361 zou komen.
U zult nu wel lekker kunnen slapen, aangezien uw frisse lucht is gewaarborgd (uiteraard is dit een aanname, net zoals uw aanname over mijn vermeende golf en de enkelingen in Sauwerd en Adorp).
Maar ik begrijp dat onder de naam van dorpsbelangen voornamelijk het eigenbelang van een paar mensen prevaleert. Jammer dat u doof en blind bent voor de belangen van anderen. Wellicht dat daarom zo mysterieus gedaan wordt over de namen van mensen die ons zouden vertegenwoordigen.

DRUKTEMAKERS: WEES BLIJ

Ach mensen, waar maken jullie je allemaal druk om? Je woont nota bene in één van de mooiste delen van het land en als je wilt kun je elke dag fluitend op je fietsje naar het werk in de stad. Niks geen stress, alleen maar frisse lucht inademen.

En dan maken jullie je druk om een weg en je stuk blik waar je lekker in wilt scheuren? Jammer dat jullie blind zijn en niet inzien dat je een bevoorrecht mens bent om in het geweldige Noord-Groningen te wonen en werken.

Als ik jullie allemaal was zou ik dit hele dossier vergeten en weer gaan genieten van de groene omgeving waar je in woont. Wees maar blij dat hele stuk asfaltellende van een N361 van de baan is. Je was er toch niks sneller door in de stad geweest en op een enkeling na willen de Adorpers en Sauwerders er helemaal niet aan.

En die ouwe golf van je kun je dan ook maar beter op marktplaats zetten, brian. Lekker uitwaaien op de fiets, heel wat beter dan je ergeren en aggressief reageren op langzaam rijdende tractoren. 't Scheelt ook nog eens fors in je huishoudboekje!

Nu de plannen rond de N361 vakkundig de grond in geboord zijn, de weg heel druk en gevaarlijk blijft en helaas ook nog steeds dwars door de dorpen loopt is het tijd om eens te kijken wat onze belangengroep nu precies bereikt heeft.
Er is veel gezegd, geprotesteerd, onderhandeld en gelobbyd, maar wat hebben “we” nu precies bereikt. Alle plannen, of ze nu 5a - 3b -110c - variant dubbel gebogen of driewerf gedraaid heten, waren niet goed genoeg. Vooral de verdwaalde kwartel en de tjiftjaf in de koningslaagte zouden hier erg van schrikken en dus kunnen we beter honderden mensen dagelijks met een portie herrie en uitlaatgassen bestoken.
Als u er heel erg voor bent dan regelt de belangengroep voor u misschien wel een FIETSPAD.
Jawel, wat begon met een discussie over de autoweg eindigt met een fietspad langs het spoor.
Door het huidige fietspad te verplaatsen komt er ruimte langs de huidige N361 en kunnen er zelfs stroken voor langzaam gemotoriseerd verkeer worden aangelegd. Het huidige snelle verkeer moet nu soms achter een landbouwvoertuig aanrijden en dat is natuurlijk niet prettig. Door deze langzaamverkeer stroken kan iedereen straks gewoon lekker door racen. De motivatie van deze stroken is dat er nu tijdens het inhalen veel gevaarlijke situaties ontstaan. Dat dit feitelijk nauwelijks veranderd doordat er toch telkens weer ingevoegd moet worden op plaatsen waar de weg niet breder kan zoals in de bebouwde kom, wordt verder niet vermeld.
Allereerst vind ik dat de belangengroep het vooral voor zichzelf heel goed heeft gedaan. Ik vind het vervelend dat ze daarbij de schijn van een onafhankelijke bewonersbelangengroep heeft weten te creëren. Als je als een onafhankelijke overleggroep wilt functioneren dan verwacht je toch minstens overleg over wie er in de groep zitting hebben en welke ideeën er namens de bevolking verdedigd moesten worden.
Helaas heeft deze groep vooral zichzelf benoemd en de ideeën kwamen ook vooral van die kant. Natuurlijk kon u het hier mee oneens zijn maar dat werd naar mijn idee heel makkelijk ter zijde geschoven.
Ik begrijp best dat mensen die de nieuwe weg vlak langs het huis krijgen hier tegen zijn.
Mijn probleem is dan ook niet dat mensen er tegen zijn, maar dat dit gebeurt onder het mom van een onafhankelijke bewonerscommissie die OOK mij vertegenwoordigt.
Tijdens de laatste voorlichtingsbijeenkomst in Ubbegaheem werd meegedeeld dat de puf er bij een aantal commissieleden er na al die vergaderingen wel een beetje uit is. Dat lijkt mij een omfloerste manier om te zeggen dat de buit binnen is en dat we er nu verder geen zin meer in hebben.
De mensen die al jaren last hebben van de weg zullen het mede dankzij hun belangengroep nog vele jaren hebben. Dat het dorp letterlijk in tweeën is gedeeld zal ook nog heel lang zo blijven. Vooral nu de leefbaarheid in kleine dorpen zo onder druk staat zou het mooi zijn als het dorp een soort centrum zou krijgen. Helaas het is met succes namens u getorpedeerd.

Ed

Wat zou het al mooi zijn om het bestaande fietspad te voorzien van betere verlichting. Levensgevaarlijk voor fietsers nu, want je wordt verblind door autolichten. En de(te hard rijdende) automobilisten zullen door maatregelen toch echt gedwongen moeten worden langzamer te rijden, zij zorgen ervoor met hun rijgedrag dat de N361 niet veilig is. De flitspalen kunnen wel op een meer strategische plek.
En als laatste: Geweldig dat het landschap niet verziekt gaat worden door een nieuwe weg, waar je tenslotte ook niet harder dan 80 zou mogen rijden.